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图-16N“獾”(Badger)空中加油机

性能    研制情况    系列编号    系列辨识

型号介绍:“獾-A”(Badger-A)系列(基本型):图-16    图-16A    图-16ZA    图-16T    图-16Z    图-16N

                                            图-16NN    图-16PL    图-16S
          “獾-B”(Badger-B)系列(反舰型):图-16KS
          “獾-C”(Badger-C)系列(反舰型):图-16K-10    图-16K-10-26    图-16K-10-26P    图-16K-10-26B
          “獾-D”(Badger-D)系列(电子侦察型):图-16RM-1    图-16RC
          “獾-E”(Badger-E)系列(照相及电子侦察型):图-16R
          “獾-F”(Badger-F)系列(照相及电子侦察型):图-16R
          “獾-G”(Badger-G)系列(反舰型):图-16KSR-2    图-16KSR-2-11    图-16K-26
          “獾-H”(Badger-H)系列(护航电子干扰型):图-16 Yolka
          “獾-J”(Badger-J)系列(电子干扰型):图-16P Buket
          “獾-K”(Badger-K)系列(电子侦察型):图-16RM    图-16SPS
          “獾-L”(Badger-L)系列(电子战型):图-16RM-2
          其他系列:图-16D(软管加油测试机)    图-16M(无人靶机)    图-16LL(系统测试机)

图-16ZA和图-16Z使用了独特的翼尖加油技术,而图-16N使用了软管加油技术并保留了翼尖加油能力,图-16NN则淘汰了翼尖加油技术而只保留了软管加油技术;上图左侧靠后的受油机据称是“獾-L”(Badger-L)系列的图-16RM-2(也有将其称为图-16Ye/YeR/P/PN/PP),而右边靠前位置的加油机则可能是图-16AZ/Z/N三种型号其中的一种,它们在外观上实在没有太大的差异

型号: 图-16N
用途:

空中加油机

尺寸数据

 
图示:

座位: 六座型
机高: 14米
翼展: 32.93米
后掠角: 35度
机翼面积: 164.65平方米
全长: 36.3米

重量及载荷

 
空重:  
起飞重量:  
最大起飞重量:  
最大载重量:  
挂架:  
最大外挂量:  

动力设备

 
动力设备: 2台AM-3或PД-3M涡喷发动机,前者推力为85.84千牛(8760公斤),后者的推力为93.19千牛(9509公斤);
装油量:  

性能数据

 
过载: +3.17g(总重55000千克);+2.6g(总重大于55000千克)
留空时间:  
巡航距离:  
作战半径:  
航程:  
爬升率:  
滑跑距离: 起飞跑道1885-3165米;降落跑道2880米;
升限: 12300米[15000米];
巡航速度: <760千米/小时(低空限制速度)
最大速度: 992千米/小时(最大)
马赫数:  

武器及电子设备

 
雷达:  
电子设备: 遥控天文罗盘ДAK(领航员使用,可根据天体位置求出飞机实际航向);远距无线电航行系统(PC、ДH-1)的接收机CПИ-1;盲目着陆系统CП-50;敌我识别系统:装代号为“克里姆林”-1敌我识别器(包括CPЗ询问机和CPO应答机两部分)或“克里姆林”-2(将询问机和应答机综合为一个设备CPЗO)。电子对抗设备有CПC-1或CПC-2电子侦察干扰设备,CPC-1电子侦察精测系统,CPC-3电子侦察粗测系统,TП-1或TП-2干扰机;
通讯设备: 1PCБ-70或1PCБ-70M远距通信电台(用于指挥和发报);PCИУ-3M超短波电台;ABPA-45应急救生电台;机内通话设备;
机载武器:  
选配武器:  
   
   

其他

 
生产制造商: 前苏联图波列夫设计局
研制时间: 1953年改装
首飞时间:  
服役时间:  
停产时间:   
生产装备数量: 不详
备注: